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数据的开放具备更高商业变现潜能
智慧停车发展到今天，主要有五种模式：全流程优化、车位信息共享、车位预定B2C、车位共享P2P及代客泊车；经历了从车牌识别、移动支付到大数据、闭环生态的跨越式发展，玩法也从去年面向车场端的“三免政策”转向了面向车主用户的一站式用车平台建设。资本寒冬的淘汰下，拥有强悍资本支撑、优质停车场资源、清晰战略规划的企业，方有资格进入下一轮的竞争。智慧停车的发展是一场跑马圈地的战争，而获取资源之后的运营，才是真正考验互联网停车企业的终极课题。圈地之后如何种地，即如何服务好用户，如何利用流量和数据衍生出可持续发
- DATE： 2023 05月23日
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ETC无人值守智慧停车：为停车场建设按下“快进键”
随着数字经济时代的到来，每一个垂直领域都蕴藏着大量的创新机会，作为传统场景之一的“停车”，也在焕发着新的活力。什么是ETC无人值守智慧停车场？其实就像在问什么是智慧城市一样。ETC无人值守智慧停车场是智慧城市建设的重要版图之一，是智慧交通中静态交通的一个组成部分。ETC无人值守智慧停车“快！稳！准！”在车灵通建设下的ETC无人值守智慧停车场，采用精准的ETC车牌识别、超高清相机车牌识别技术和先进的场内诱导技术，市民可以通过停车场入口处的剩余车位指示屏查看实时剩余车位，进入停车场后，可以通过车位相
- DATE： 2020 09月29日
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优化静态交通的智能停车现已迫在眉睫！
根据专家的统计，一天当中汽车只有5%的时间是在行驶的状态，其余的95%是处于静止状态，这就是所谓的静态交通。目前已有相关部门把“加强城市静态交通建设管理，切实解决乱停车难题”列为专题调研内容，并适当提高建筑物规划车位配建标准，从源头上优化停车设施配置，这其中的京凯腾达就很荣幸能为社会提供服务。因此我们应组织研究制订地方性建设项目、停车设施配建标准，还要根据城市发展和交通变化情况，及时对停车设施配建标准进行调整，合理确定停车设施配建指标，努力扩大配建停车的供给规模，从源头上加强公共智能停车设施配置
- DATE： 2020 09月29日
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治理交通拥堵的建议和对策
问题。随着越来越多私家车的出现，城市交通高峰期的拥堵，在未来将呈愈演愈烈之势。城市现在面临的交通问题已不单纯是一个交通问题，而是一个社会问题，是人民的生活质量问题，必须高度重视。特点市区交通拥堵状况总体已经比较严重，呈现两个特点：第一，地点固定性。这些固定的交通拥堵地段包括：交通要道、商业集中区路段、红绿灯设置多的路段及行人较多穿行机动车道路段。第二，时间规律性。很多城市市区发生交通拥堵主要是每天的上下班高峰期，上下班车流、政务商务车流、旅游休闲车流同时集聚在相同的路段上；周末、黄金周期间出行车
- DATE： 2020 09月29日